Dự án xây dựng các tuyến tàu điện ngầm tại TPHCM - Bài 1: Cần thiết điều chỉnh ranh giải phóng mặt bằng

TPHCM sẽ hoàn thành quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng đến năm 2020, kết nối với đề án phát triển vận tải hành khách bằng đường sắt trên cao, xe buýt nhanh. Trong đó, các tuyến tàu điện ngầm (metro) đang được khẩn trương triển khai. Riêng tuyến metro số 2 phải điều chỉnh ranh giải phóng mặt bằng.

Một số căn nhà tại quận Thủ Đức cần giải tỏa bàn giao mặt bằng thi công tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh: Cao Thăng

Chờ ngày khởi công

Hiện nay, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đang được khẩn trương thi công. Đối với tuyến số 2 Bến Thành - Tham Lương, Ban Quản lý đường sắt đô thị đang chuẩn bị tổ chức đấu thầu rộng rãi. Dự kiến việc thi công đại trà sẽ thực hiện vào năm 2014. Depot (nhà ga và trạm bảo trì) tại quận 12 đã được khởi công từ tháng 8-2010, hiện chỉ mới xây dựng tường rào và nhà bảo vệ. Còn hạng mục chính là nhà ga và trạm bảo trì sẽ được thi công cùng với gói thầu đi ngầm (tức toàn tuyến).

Đối với hạng mục nhà ga ngầm và hai đường hầm, sẽ thi công bên dưới lòng đường Trường Chinh, Cách Mạng Tháng Tám, Phạm Hồng Thái và Hàm Nghi nhằm giảm thiểu việc giải tỏa nhà dân. Ngoài ra, đoạn đường chuyển tiếp khoảng 1km đi trên cao nằm trên dải phân cách đường Trường Chinh nên cũng không phải giải tỏa mặt bằng.

Dự án tuyến metro số 2 được đầu tư với công nghệ tiên tiến, hiện đại có năng lực vận chuyển 40 ngàn hành khách/giờ với tổng chiều dài khoảng 20,6km, điểm đầu tại Thủ Thiêm và điểm cuối tại bến xe An Sương. Giai đoạn 1 từ chợ Bến Thành đến Tham Lương có chiều dài 11,3km đi qua 6 quận gồm: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. Giai đoạn 2 phát triển kéo dài hai đầu tuyến của giai đoạn 1, từ ga Bến Thành đi dưới lòng sông Sài Gòn qua Thủ Thiêm và từ Tham Lương đến bến xe An Sương có thể kéo dài đến Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi.

Mặt cắt ngang ga Hòa Hưng

Sử dụng phương tiện metro an toàn, nhanh chóng có chi phí thấp, dự kiến giá vé thời điểm 2017 - 2019 là 6.000 đồng/hành khách; đi suốt tuyến 15.000 đồng/hành khách. Thời gian vận hành từ 5 giờ đến 23 giờ đêm, thời gian dừng tàu tại ga khoảng 25 - 30 giây. Thời gian đầu khai thác tàu chạy với tần suất khoảng 5 - 10 phút/chuyến sau đó có thể xuống 2 phút/chuyến.

Điều chỉnh phạm vi giải tỏa

Thực hiện chỉ đạo của UBND TP đẩy nhanh tiến độ cũng như cam kết với các nhà tài trợ vào tháng 7-2013 phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, Ban quản lý đường sắt đô thị cùng đơn vị tư vấn lập dự án triển khai cắm ranh mốc giải phóng mặt bằng và giao các quận triển khai ngay công tác bồi thường, tái định cư trong năm 2011 và 2012. Tuy nhiên, sau khi thẩm định lại nhận thấy còn nhiều hạn chế của thiết kế cơ sở. Cụ thể, diện tích đất giải phóng mặt bằng tại các nhà ga không đủ khoảng trống để bố trí các hạng mục thi công trình, vì vậy cần phải điều chỉnh ranh giải phóng mặt bằng. Nhưng vì trước đây đã triển khai cắm mốc, đo đạc chi tiết, sau đó lại điều chỉnh một số phạm vi thu hồi đất khiến người dân bức xúc.

Trong quá trình nghiên cứu thiết kế, tư vấn đã hoàn chỉnh lại báo cáo khảo sát các công trình tiện ích và cơ sở hạ tầng kỹ thuật tại các nhà ga dọc tuyến, về phương án di dời các công trình liên quan. Vì thế, bắt buộc phải điều chỉnh một số hạng mục. Cụ thể, các tháp thông gió và lối lên xuống với kích thước khoảng 230 x 50m, có lúc tập trung 3.000 - 4.000 người, vì vậy cần phải có một tháp thông gió rất lớn. Để tiết kiệm hàng ngàn mét vuông đất, đơn vị tư vấn đã đề xuất tích hợp chung tháp thông gió với các lối lên xuống. Bố trí lối lên xuống của các nhà ga phù hợp với lộ giới quy hoạch của đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh.

Phối cảnh nhà ga metro

Tại vị trí nhà ga Tao Đàn, bề rộng đường hiện hữu chỉ có 16,6m, nếu bố trí lối lên xuống trên vỉa hè đường hiện hữu khi mở rộng đường 35m theo quy hoạch thì lối lên xuống nằm dưới lòng đường. Vì vậy, cần phải bố trí lối lên xuống nằm trên vỉa hè của đường. Việc này cũng nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình thi công và lối đi lại cho các hộ dân nằm trong dự án, vì lối lên xuống nằm trên vỉa hè, chiếm toàn bộ bề rộng vỉa hè nên không còn lối đi lại cho các nhà dân ở liền kề với lối lên xuống. Tuy nhiên, chưa có quy định khoảng cách này là bao nhiêu. Bộ phận tư vấn đã phải tham khảo kinh nghiệm của các nước và sau khi thảo luận với các sở ngành và đề xuất lấy khoảng cách 5m để làm chuẩn thiết kế, sau đó tùy từng ga cụ thể sẽ có những thay đổi phù hợp với hiện trạng thực tế.

Nhằm đảm bảo không gian để di dời các công trình tiện ích và hạ tầng kỹ thuật trong khu nhà ga, trên dọc đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh hiện hữu có rất nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật như thoát, cấp nước, điện, viễn thông…Trong khi đó, phương pháp thi công tại các nhà ga là đào hở, vì vậy cần phải di dời các hệ thống này ra khỏi khu vực thi công mới đảm bảo an toàn trong quá trình thi công. Về việc kết nối với các hệ thống vận tải hành khách khác cần khoảng không gian thích hợp cho các phương tiện đậu, đỗ như xe buýt, ô tô, xe máy, lối đi cho người khiếm thị…

Do đó, việc điều chỉnh dự án, mở rộng phạm vi giải tỏa là cần thiết. Điều này không chỉ mang lại sự thành công của dự án mà còn vì lợi ích chung của người dân.

Khổ sở tái định cư: Mất kế sinh nhai

Nhà cửa hơn hẳn nơi ở cũ nhưng người dân tái định cư phải từ bỏ nghề buôn bán nhỏ, lao động tay chân quen thuộc trong khi việc làm tại nơi ở mới không phải dễ tìm nên thu nhập bấp bênh.

Sống bằng nghề bán xôi, bà Tăng Thị Phắng - ngụ phường 10, quận 5, TP HCM - hầu như không sáng nào vắng mặt ở cổng Trường Bổ túc An Đông. Đầu năm 2010, do nhà bị giải tỏa trong dự án chỉnh trang rạch Ụ Cây (quận 8), bà cùng 2 con ruột và người con dâu chuyển qua chung cư Tân Mỹ, quận 7 tái định cư (TĐC).

Bụng đói, nhà cửa khang trang làm gì!

Không thể bỏ nghề đã nuôi cả gia đình suốt 20 năm qua, bà Phắng vẫn đi đi về về hằng ngày từ quận 7 sang quận 5 để bán xôi kiếm sống. Mới đây, gặp chúng tôi, bà Phắng cho biết đã cùng mấy người con trở về chỗ ở cũ thuê nhà trọ để buôn bán, căn hộ bên chung cư Tân Mỹ thì cho thuê.

“Ở quận 7, sáng nào mẹ con tôi cũng vội vàng chạy sang quận 5 cho kịp giờ bán xôi nên rất cực. Nhiều hôm qua đến nơi, học sinh đã vào học nên 2 mẹ con đành đem xôi về ăn. Anh trai tôi chạy ba gác thuê, về quận 7 cũng mất mối chở hàng. Chưa kể ở chung cư phải trả nhiều loại phí. Nhà chung cư tiện nghi, khang trang hơn nhưng không tiện cho việc làm ăn, buôn bán. Gì thì gì, lo miếng ăn hằng ngày là quan trọng nhất” - chị Nguyễn Thị Kim Nguyên, con gái bà Phắng, giải thích.

 

Bà Tăng Thị Phắng phải cho thuê lại căn hộ tái định cư ở quận 7, quay về quận 5 thuê nhà để bán xôi mưu sinh

Vợ chồng ông Lê Văn Út là một trong những hộ chấp hành chính sách đền bù giải tỏa của dự án rạch Ụ Cây đầu tiên, dọn về chung cư Tân Mỹ từ đầu năm 2010. “Thời gian đầu về sống ở căn hộ mới, gia đình tôi rất mừng vì nhà cửa sạch sẽ, môi trường lại tốt hơn hẳn nơi kênh rạch hôi thối. Tuy nhiên, nỗi lo cơm áo gạo tiền đã lấn át niềm vui” - ông nhớ lại.

Lúc chưa TĐC, ông Út sống bằng nghề chạy xe ôm ở bến xe quận 8, mỗi ngày kiếm khoảng 100.000 đồng. Về nơi ở mới, do mất mối nên ông chỉ kiếm được vài chục ngàn đồng mỗi ngày. Vợ chồng người con trai của ông cũng thất nghiệp nên khó khăn càng chồng chất.

Bà Võ Thị Loan, vợ ông Út, cho biết tháng 7-2012, gia đình bà quyết định dọn về căn nhà của cha mẹ để lại ngay rạch Ụ Cây, căn hộ bên quận 7 cho thuê. “Chồng tôi trở về bến xe quận 8 chạy xe ôm, con trai đi dạy lái xe, tôi và con dâu buôn bán nhỏ trước nhà, cuộc sống có vẻ dễ thở hơn” - bà Loan khoe. Chỉ rạch Ụ Cây, ông Út ưu tư: “Tháng rồi, nước ngập tràn vào nhà, phải lội bì bõm nhưng cũng đành chịu đựng. Bụng đói thì ở nhà khang trang làm gì!”.

Dọn về khu TĐC Vĩnh Lộc B được gần 1 năm nay, gia đình bà Vũ Thị Hòa, bị giải tỏa trong dự án Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, sống chủ yếu dựa vào xe nước mía đặt ngay vỉa hè chung cư. Bà Hòa cho biết lúc còn ở phường Bình Trị Đông, quận Bình Tân, gia đình có 4 phòng trọ cho thuê, bà bán thêm tạp hóa nên mỗi tháng kiếm được khoảng 4 triệu đồng, nay thu nhập chỉ còn 1/3. “Dạo này, dân TĐC đến đông hơn nên bán nước mía cũng đỡ, trước đây có ngày tôi bán chỉ được vài ly. Vợ chồng tôi cứ động viên nhau thôi thì được ở chỗ sạch đẹp hơn nên phải chịu” - bà Hòa rầu rĩ. Hộ bà Hòa may mắn được nhận căn hộ tại tầng trệt nên dễ buôn bán, còn những gia đình ở trên lầu thì “bó tay”.

Chê suất tái định cư

Tại khu chung cư Vĩnh Lộc B, lô A1.5 gồm 44 căn hộ nhưng hiện chỉ có 3 gia đình dọn về ở, lô A2.5 cũng đìu hiu không kém. Một chủ căn hộ ở tầng 4 lô A2.5 thấy chúng tôi đi lòng vòng tưởng là người tìm mua nhà liền mừng rỡ gọi lại. Khi biết không phải, ông giải thích: “Ở đây xa xôi quá, đi lại không tiện, quan trọng hơn là không biết làm ăn, buôn bán gì. Gia đình tôi lỡ nhận căn hộ rồi, giờ đang tìm cách bán lại, lấy tiền mua nhà chỗ khác mới sinh sống nổi”.

Theo ban bồi thường giải phóng mặt bằng (BTGPMB) nhiều quận - huyện, có tới 70% hộ dân bị giải tỏa chọn nhận tiền để tự lo nơi ở mới, 30% nhận suất TĐC là căn hộ chung cư hay nền đất. Tỉ lệ người dân chọn suất TĐC ngày càng giảm trong vài năm nay.

Ông Phạm Duy Khoa, Trưởng Ban BTGPMB quận 7, lý giải: “Ngay cả khu TĐC có điều kiện tốt thì người dân cũng không thích vào vì họ muốn ở khu vực phù hợp với công ăn việc làm”. Theo ông, khi TP chủ trương đền bù theo giá thị trường, người dân chê suất TĐC nhiều hơn. Nhiều hộ nhận suất TĐC xong cũng chuyển nhượng lại.

Theo ông Nguyễn Quang Phước, Trưởng Ban BTGPMB quận Thủ Đức, đối tượng TĐC hầu hết đều khó khăn, diện tích nhà đất bị giải tỏa nhỏ nên muốn nhận tiền đền bù để qua địa bàn lân cận mua đất cho rẻ. Tình trạng này cũng xảy ra ở quận 9.

Nặng gánh chi phí Theo kết quả khảo sát đời sống của người dân sau TĐC do Cục Thống kê và Sở LĐ-TB-XH TP HCM thực hiện với 1.200 hộ trên địa bàn 12 quận - huyện, về công ăn việc làm, 45,5% cho biết vẫn như cũ, 16,5% giảm sút và 38% có cải thiện. Theo Cục Thống kê, do giải tỏa nên người dân mất đất sản xuất, chăn nuôi, mất mặt bằng kinh doanh, chỗ ở mới quá xa nơi làm việc... Phần lớn người TĐC làm công việc chân tay, trình độ hạn chế nên khi thay đổi chỗ ở rất khó tìm việc làm. Các đơn vị khảo sát lưu ý khi TĐC, người dân phải trả quá nhiều loại phí: trả góp căn hộ, phí dịch vụ chung cư… Những hộ vay quỹ hỗ trợ đào tạo và giải quyết việc làm còn phải trả nợ. “TĐC mà phải trả nhiều phí như vậy thì quả là gánh nặng rất lớn” - Cục Thống kê TP HCM nhận định.

Phạt cho tồn tại: Sẽ có “bảng giá”?

Để người dân có thể đóng tiền phạt thay vì phải tháo dỡ công trình vi phạm như quy định tại Nghị định 121/2013/NĐ-CP, Bộ Xây dựng đang dự thảo một barem các “chuẩn” nhằm xác định giá trị các khoản tiền chủ công trình vi phạm phải chi…

Ảnh minh họa: Internet

 

Hợp thức hóa “phạt cho tồn tại”

 

Nghị định 121/2013/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động xây dựng, kinh doanh bất động sản… đã bắt đầu có hiệu lực từ ngày 20/11/2013. Nghị định này từng gây xôn xao dư luận với quy định “phạt cho tồn tại” trong việc xử lý vi phạm trong trật tự xây dựng.  

 

Cụ thể, quy định “phạt cho tồn tại” được áp dụng đối với các công trình xây dựng đáp ứng các điều kiện gồm không vi phạm chỉ giới xây dựng, không ảnh hưởng công trình lân cận, không tranh chấp, xây dựng trên đất thuộc quyền sử dụng hợp pháp và trong quy hoạch đất này được phép xây dựng. 

 

Số tiền nộp phạt “chuộc vi phạm” để không bị tháo dỡ được tính bằng 40% giá trị diện tích vi phạm đối với công trình nhà ở riêng lẻ, 50% diện tích vi phạm đối với công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng. Sau khi chủ đầu tư hoàn thành việc nộp phạt thì cơ quan có thầm quyền cấp giấy phép xây dựng hoặc điều chỉnh giấy phép xây dựng. 

 

Thanh tra Bộ Xây dựng giải thích, quy định “phạt cho tồn tại” này xuất phát từ thực tế ở nhiều nơi, đặc biệt ở Hà Nội và TP HCM, khi xuất hiện những công trình xây dựng vi phạm nhưng cơ quan chức năng không thể tháo dỡ vì nhiều lý do. Thay vì việc cơ quan quản lý nhà nước không xử lý được, không thu được khoản tiền nào trong khi chủ đầu tư chây ì, thì nay, đối với những công trình “chấp nhận được”, đáp ứng điều kiện như trên, việc “đổi” vi phạm bằng tiền, nếu thực hiện minh bạch, được coi là “nhất cử lưỡng tiện”: nhà nước thu hồi được một khoản tiền, chủ đầu tư cũng được giữ lại phần xây dựng để đàng hoàng sử dụng, không còn trong trạng thái nơm nớp vì trong tình trạng “treo” vi phạm.

 

“Mở” hướng xử lý vi phạm

 

Trong dự thảo thông tư hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định 121/2013/NĐ-CP mà Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến rộng rãi,  Bộ này đã đưa ra cách xác định giá trị phần xây dựng sai phép, xây dựng không phép, xây dựng sai thiết kế được duyệt, xây dựng sai quy hoạch hoặc sai thiết kế đô thị được duyệt để nộp tiền “phạt cho tồn tại”. Theo đó, giá trị phần xây dựng vi phạm đối với nhà ở riêng lẻ được tính bằng số m2 vi phạm nhân với giá tiền 1m2 nhà do UBND cấp tỉnh ban hành đối với cấp nhà được áp dụng tại thời điểm lập biên bản vi phạm hành chính.

 

Đối với công trình xây dựng không phép, sai phép được chia làm hai trường hợp. Nếu công trình có mục đích kinh doanh thì giá trị phần vi phạm tính bằng số m2 vi phạm nhân với giá 1 m2 tại hợp đồng mua bán đã ký. Trường hợp công trình không có mục đích kinh doanh, cách tính là lấy diện tích vi phạm nhân với giá tiền 1 m2 theo dự toán được duyệt. 

 

Theo nhận định của ông Hoàng Thịnh – chuyên gia xây dựng, đây là phương án khá “mềm mại”, bởi bảng giá UBND cấp tỉnh ban hành được coi là tương đối tượng trưng so với giá trị thị trường. “Việc đưa ra điều kiện để hợp thức hóa vi phạm như tại nghị định này còn mở ra hướng xử lý cho nhiều công trình, đặc biệc là các chung cư thương mại, trong trường hợp các khu chung cư này đáp ứng được điều kiện trên nhưng từ trước đến nay không thể xin cấp sổ đỏ cho người dân được do những vi phạm trong xây dựng” – ông Thịnh bình luận. 

 

Còn anh Nguyễn Vinh Quang – một khách hàng chung cư khu vực Tây Hồ (Hà Nội) thở phào, vì “chiếu theo các quy định thì khu chung cư anh ở có triển vọng sẽ cấp được sổ đỏ trong tương lai không xa”…

Số phận “bí ẩn” của Tòa tháp FPT 89 Láng Hạ

Số phận dự án cao ốc văn phòng tại 89 Láng Hạ được đề cập rất ít trong các báo cáo của HĐQT cũng như ban Tổng giám đốc Tập đoàn FPT trong những năm gần đây. Còn trên thực tế, cả khối móng bê tông đồ sộ đã “trơ gan cùng tuế nguyệt” suốt mấy năm nay.

Nằm ở vị trí đắc địa vào loại bậc nhất Hà Nội (ngã tư Thái Hà – Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng), nên khi Tập đoàn FPT “đốn hạ” tòa nhà gần như còn mới coong của họ để khởi động dự án tòa tháp mới, nhiều người dân dẫu xót của nhưng cũng kỳ vọng vào một cảnh quan kiến trúc  tô thắm cho Thủ đô. Đối diện bên kia đường là tòa nhà góc cạnh của Tập đoàn Dầu khí, bên này là tòa nhà mềm mại của FPT, xa xa là những tòa nhà chọc trời khác như Sky City, Thành Công Tower…, phối cảnh ấy dẫu ai không phải người Hà Nội cũng ít nhiều háo hức. 

Theo những thông tin được công bố, thiết kế công trình sẽ do Công ty TNHH Kiến trúc sư Hồ Thiệu Trị và cộng sự đảm nhận. Tòa tháp sẽ có chiều cao tối đa 108 m, 27 tầng nổi, 5 tầng hầm và một tầng kỹ thuật, trên diện tích khu đất hơn 2.700 m2. Tổng vốn đầu tư khoảng 30 triệu USD.

Người ta nói rằng,  khu đất xây dựng có hình dạng kim cương. Sức căng từ tâm đến các cạnh biên tương đối đồng nhất. Vì vậy, thiết kế đề xuất một hình khối kiến trúc mang tính biểu tượng thống nhất cao, tạo bởi những mặt cong nối tiếp và dị biến của đường tròn và ellipsse. Hình khối kiến trúc tạo nên một hình ảnh đồng nhất từ mọi hướng nhìn, thể hiện được những định hướng trong chiến lược phát triển của Tập đoàn FPT là yếu tố con người, đoàn kết, hội tụ số và công nghệ.

Được khởi công năm 2009, cao ốc này ban đầu còn được dự kiến hoàn thành vào ngày 13/09/2010, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập FPT, nhưng tiếc rằng “tổ ấm” đẳng cấp sau nhiều năm chờ đợi, đến nay lại đang “đắp chiếu”. 

Khảo sát của phóng viên những ngày đầu tháng 12 cho thấy, khối móng bê tông đồ sộ đã hoàn thành vẫn nằm im trong hoang vắng. Cả công trường không thấy một bóng người. Một nhân viên bảo vệ của nhà hàng Phù Đổng tiếp giáp với vị trí khu đất của FPT cho biết, những năm đầu khởi động thì dự án làm rầm rập, nhưng đóng băng mấy năm nay rồi, không thấy người và máy móc hoạt động gì cả. Nhiều người dân sống quanh đây cũng xót xa vì “khu đất vàng” 89 Láng Hạ “bỏ hoang lâu quá”. 

Bức màn bí mật

Năm 2011, đã có nhiều đồn đoán về số phận của dự án này khi có thông tin cao ốc 89 Láng Hạ sẽ được chuyển nhượng cho một đơn vị khác. Một vài thông tin ít ỏi từ FPT tại Đại hội cổ đông thường niên năm 2011 diễn giải, sở dĩ  FPT quyết định chuyển nhượng vì xét thấy đầu tư không hiệu quả. Tuy nhiên, chi tiết thương vụ hợp đồng không được công bố.

Đại diện FPT cho biết, nếu tiếp tục đầu tư thì số vốn cần bỏ ra là hơn 600 tỷ đồng. Trong khi đó, tỷ lệ sử dụng lại thấp. FPT sẽ dành vốn để tập trung vào các dự án công nghệ thông tin.

Nếu theo Nghị quyết của HĐQT FPT năm 2009, Công ty TNHH bất động sản FPT (FPT Land) được giao là đơn vị quản lý dự án, thì trong các báo cáo của FPT gần đây, doanh nghiệp này không còn thấy tên trong  số 11 công ty con của tập đoàn. Theo đó, chỉ có tên Công ty TNHH tòa tháp Láng Hạ, có địa chỉ tại 89 Láng Hạ với ngành nghề chính là kinh doanh bất động sản, dịch vụ tư vấn quản lý bất động sản. Và theo báo cáo thường niên của HĐQT FPT năm 2011, một trong những kết quả nổi bật của kết quả kinh doanh năm 2011 tại tập đoàn này là việc “tái cơ cấu dự án 89 Láng Hạ”. Chi tiết của việc tái cơ cấu này không được nhắc lại trong báo cáo nói trên. 

Năm 2011, HĐQT FPT đã phê duyệt nhiều dự án, trong đó có việc thông qua góp vốn bổ sung vào Công ty TNHH tòa Tháp Láng Hạ 133,7 tỷ đồng. Tính đến 31/12/2011, FPT đã góp được 116 tỷ đồng. Trong khi đó, năm 2012, không có thêm bất kỳ khoản tiền nào được đổ vào doanh nghiệp này theo như danh mục cam kết góp vốn từ tập đoàn. 

Liên quan đến số phận bất động của dự án 89 Láng Hạ, khi đề cập đến công tác quản lý địa bàn đối với dự án, Chủ tịch UBND phường Láng Hạ Trương Thị Nhung chỉ nói ngắn gọn “cái này thì đi hỏi chủ đầu tư, chúng tôi không biết”.  Bà Nhung cũng tỏ vẻ khó chịu và đề nghị PV xuống văn phòng đặt lịch làm việc.

                                                                                                                                Theo CafeLand

TP.HCM: Gian nan nhà ở xã hội

Chuyển đổi nhà ở thương mại sang nhà ở xã hội (NOXH) là hướng đi được nhiều chủ đầu tư chọn để được hưởng nhiều chính sách ưu đãi. Tuy nhiên, không có gì đảm bảo cho dự án NOXH được phê duyệt sẽ hoàn thành như kỳ vọng.

Thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, đến 29/10/2013, UBND Thành phố mới ký duyệt cho 3 dự án với số lượng hơn 6.000 căn hộ được chuyển đổi từ nhà ở thương mại sang nhà ở xã hội trên tổng số 10 dự án.

Trong đó, dự án HQC Plaza do Công ty Cổ phần Tư vấn Thương mại Dịch vụ Địa ốc Hoàng Quân (Hoàng Quân) làm chủ đầu tư. Dự án được chuyển đổi 1.060 căn nhà ở thương mại sang 1.735 căn nhà ở xã hội, dự kiến hoàn thành quý IV-2015. Dự án Khu căn hộ thu nhập thấp và tái định cư 584 do Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Khai thác Công trình Giao thông 584 làm chủ đầu tư, sẽ hoàn thành tháng 3-2014. Dự án Khu trung tâm thương mại dân cư Hưng Điền (P.16, Q.8), chuyển đổi 1.056 căn hộ tái định cư thành 3.916 sang nhà ở xã hội, do Công ty Cổ phần Đầu tư Tấn Hưng làm chủ đầu tư, sẽ hoàn thành vào năm 2015.

Việc chuyển đổi thành công không chỉ thể hiện quyết tâm của các cơ quan chức năng mà còn là nỗ lực lớn của doanh nghiệp. Tuy vậy, đây mới chỉ là thành công bước đầu. Nhìn vào tình hình tài chính, quy mô các dự án của những doanh nghiệp này thì con đường phía trước vẫn còn lắm gian nan.

Dự án HQC Plaza được chuyển đổi sang NOXH từ dự án thương mại trước đó là Sovrano Plaza. Theo thông tin công bố từ Công ty Cổ phần Xây dựng và Kinh doanh Địa ốc Hòa Bình (HBC) thì dự án Sovrano Plaza chính thức khởi công ngày 05/05/2011 do HBC làm tổng thầu. Sau thời gian dài “bất động”, và chuyển đổi sang NOXH, ngày 17/11/2013 dự án lại được khởi công với tên gọi HQC Plaza.

Thỏa thuận hợp tác ngày 10/4/2013 giữa Hoàng Quân và Ban Chấp hành Đoàn Thanh niên Bộ Công an ghi rõ: “Trong vòng 03 tháng kể từ ngày ký kết Thỏa thuận này, Ban Chấp hành Đoàn Thanh niên Bộ Công an cam kết sẽ có danh sách cán bộ CNV thuộc Đoàn Thanh niên Bộ Công an đăng ký mua căn hộ với số lượng là 900 căn hộ (trong đó xác định cụ thể số lượng và diện tích mua, thuê mua)”. Và: “Chậm nhất đến Quý III/2013, Ban Chấp hành Đoàn Thanh niên Bộ Công an cam kết sẽ có danh sách cán bộ CNV thuộc Đoàn Thanh niên Bộ Công an đăng ký mua hết số lượng còn lại.’’ Tuy nhiên, sau hơn nửa năm, sang Quý IV, một nguồn tin từ Hoàng Quân cho biết lấp lửng, số lượng đặt chỗ mua căn hộ là trên 100 và dưới 200!

Liên quan đến gói tín dụng 540 tỷ mà BIDV thỏa thuận cho Hoàng Quân vay, ngày 15/11/2013, Nghị quyết hội đồng quản trị Hoàng Quân có ghi: “Đồng ý vay Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) để đầu tư phát triển “Dự án nhà ở xã hội HQC Plaza”. Số tiền vay là 540 tỷ đồng, lãi suất 6%/năm từ nguồn vốn 30.000 tỷ đồng;”. Cùng ngày Hoàng Quân cũng có văn bản công bố thông tin số 311/2013/HQC-CBTT gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM. Trong cả 2 văn bản này không có nội dung nào cho biết BIDV đã ký hợp đồng tín dụng chính thức với Hoàng Quân hay chưa. Phải chăng số tiền 540 tỷ này mới chỉ là thỏa thuận?!

Mặt khác, báo cáo tài chính Quý III/2013 của Hoàng Quân cho biết tiền và các khoản tương đương tiền của công ty chỉ còn hơn 7 tỷ đồng. Hoàng Quân cũng đang đối mặt với khối nợ ngắn hạn gần 1.300 tỷ đồng. Khó khăn về dòng tiền là vấn đề nan giải rất cần khách hàng ủng hộ.

Đối với Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Khai thác Công trình Giao thông 584, tình hình tài chính cũng không mấy khả quan. Báo cáo tài chính 6 thánh đầu năm của công ty này cho biết, tiền và các khoản tương đương tiền gần 1 tỷ đồng, trong khi đó, nợ ngắn hạn trên 2.000 tỷ đồng.

Dự án Khu trung tâm thương mại dân cư Hưng Điền, tiềm lực tài chính của chủ đầu tư vẫn là ẩn số. Theo thông cáo báo chí ngày 03/7/2008 của Công ty cổ phần đầu tư Tấn Hưng thì: “Khu dân cư – thương mại Hưng Điền còn có 2 toà tháp chung cư cao 81 tầng và nhiều công trình khác như trường học, trung tâm thương mại… với tổng kinh phí đầu tư 1 tỉ USD. Công ty Tấn Hưng đang kêu gọi nhiều nhà đầu tư cùng hợp tác để thực hiện dự án và có thể hoàn thành trong vòng 4 năm.” Với quy mô dự án và tiến độ triển khai đến thời điểm hiện tại đã cho thấy những điểm khó hiện thực.

Việc các dự án chuyển đổi thành công sang NOXH đã ghi nhận nỗ lực của doanh nghiệp. Tuy nhiên, ngoài sự ủng hộ của cơ quan chức năng, với tình hình tài chính khó khăn, rất cần sự ưu tiên ủng hộ của khách hàng giúp doanh nghiệp thoát khỏi gian nan.

CafeLand